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施工便道设置原则

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施工便道设置原则

发布日期:2018-01-09 作者: 点击:

哈尔滨土方工程公司施工便道设置原则


  便道指供汽车运输建筑材料和大型机械设备进退场用的临时道路。修建便道主要有两个目的:一是专供汽车运输建筑材料用的便道,如料场到施工现场,原有道路与新建道路进场的连接线,以及现场范围内必须修建的便道;二是专供大型机械设备进退场的便道。

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  (1)便道宜利用永久性道路和桥梁。桥梁施工便道宜建在永久用地范围内。施工便道分为主(干)线和次(引入)线。施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则;应考虑与相邻标段便道的衔接。


  (2)应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基,特殊地段必要时可考虑短期占用路基,但应采取临时过渡性措施,尽量缓解干扰。


  (3)常年使用的便道,为保证晴雨天畅通,应设路面;若只要求晴天通雨天不通,或一次性使用的便道,可不设路面。


    为保证车辆人员进出现场通畅,所需物资能及时运至现场。因此,必须在道路附近修筑施工便道,并保证该施工便道全线贯通。


    临时道路的修筑在新建道路一侧的原有空地临时道路位置上,平整压实原地面后铺筑18cm厚石灰粉煤灰碎石(6:14:80)并用振动压路机碾压密实,满足施工现场运输承载要求。临时道路位于沟渠、坑塘处时清淤后,分层换填山皮土并压实,在压实的山皮土上铺筑18cm厚石灰粉煤灰碎石(6:14:80)并压实。临时道路两侧修建临时排水沟。


    施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护,并经常洒水,降低粉尘,以减少环境污染,做到“晴天通车不扬尘,雨天通车不泥泞”。运输材料尽可能利用夜间,以减少对城市交通的影响。


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